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汽车整车计量应用案例
来自海克斯康的先进测量设备,能够更好的为汽车整车制造商提供完善的计量解决方案。
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Leica T-Probe节省了时间提升了精度 我要咨询>>


面临的问题:

最新一代的Sprinter。很快就要投入生产。不同于"普通意义的"汽车,通常只有4-5 个类型,Sprinter 具有30 个不同的型号,根据不同的轴距、装载量以及平台高度。而这还不包括不同型号的量产车,这能够使得不同类型的Sprinter 可以扩展到上千种。这种类型可能是门的高度不同、车厢的尺寸以及形状,车顶可能形状不同,诸如此类。这些挑战还不够,现在需要将现有Sprinter 无缝转换到新的车型,精度和精确性无疑是最关键的。
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海克斯康的解决方案:

通过Leica 激光跟踪仪LTD700 和Leica T-Probe 组合,无疑是解决这样测量应用的正确选择。


Leica 激光跟踪仪和Leica T-Probe,一种手持式的无线、无臂探测系统,被用来完成各种测量应用。一方面,所有生产设施组件的位置被测量,相应的夹具实现了调整,另外一方面,工件表面的位置数据与CAD 模型数据进行比较分析。“这些工件表面具有众多的几何位置,同时,夹具还包括了许多难以到达、或者超出视线的工件,”Gueney 解释说。“这就是我们需要一个坐标测量机,能够便携移动,同时在狭小的空间内也能实现大尺寸的测量的原因。”
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关于用户:

持续的前进、前进、前进,即使是与这个口号让我们马上想到另外一个产品, 它同样也适用于奔驰Sprinter。目前,该车型已经在奔驰的杜塞尔多夫工厂生产了11个年头了。Sprinter 型的成功是显而易见
的:而其他的很多车型正在淡出市场或者产量在日渐缩小。而Sprinter这一在欧洲的箱式货车冠军却在呈现另外的景象,续写其成功。在最近的生产年份,目前的车型依然表现优异。去年的销售数量超过以往的年份。在1 9 9 5 ,Sprinter 在其第一个生产年份是80,000 辆汽车离开了生产线。在2005年,这个数字达到150,000 辆,每天都会有600 辆Sprinter 投向市场。在过去11 年里,共有一百三十万辆的Sprinter 上路。目前,另外一代的Sprinter 开始了其批生产。

 
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